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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FrY_257« (29. Juli 2016, 00:59)
Wenn man beide Kisten über die Nordschleife schickt, wird der SEAT Cupra 290 ST die Nase vorne haben. Zwischen den Autos liegen über 600 kg Leergewicht.Und die Leistung des Cupra sollte wohl ausreichen, um sich im Alltag schnell von A nach B zu bewegen. In der Spitze sind übrigens beide bei 250 abgeregelt.
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FrY_257 (29.07.2016)
Wenn man beide Kisten über die Nordschleife schickt, wird der SEAT Cupra 290 ST die Nase vorne haben. Zwischen den Autos liegen über 600 kg Leergewicht.Und die Leistung des Cupra sollte wohl ausreichen, um sich im Alltag schnell von A nach B zu bewegen. In der Spitze sind übrigens beide bei 250 abgeregelt.
Der RS6 hat trotzdem fast 2 Sekunden weniger von 0 auf 100, die Mehrleistung ist schon deutlich und die bessere Beschleunigung natürlich auch. Und der Cupra hat kein Quattro, das muss man auch bedenken.
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Nur mal so als kleinen Denkanstoß.
Ich habe ein Auto das deutlich über der Limousinen Abreglung von 250km/h läuft.
Ich bin aber dieses Jahr noch nicht einmal über 220 gewesen. Der Verkehr auf deutschen Straßen, und vor allem die hirnlosen Bummler und Ichmenschen machen das fast unmöglich, es sei denn man ist bereit, ständig sein eigenes und das Leben anderer zu riskieren.
Für das eine mal im Jahr wo man auf die Nordschleife fährt lohnt sich die Anmietung eines Tracktools mit Vollkasko. :thumbsup:
Sollte das öfters vorkommen kann man für wenig Geld ein schönes Tool aufbauen.
Ein "bescheidener" 5er Kombi mit 2liter Diesel und 8 Stufen Automatik reicht für den Alltag mehr als aus. Kann eine Probefahrt nur wärmstens empfehlen. ( leider außerhalb der Reichweite meiner Geldbörse )
Ob ein Auto zwei Sekunden schneller auf hundert ist oder nicht - das ist nur interessant wenn ich Ampel Racer bin oder Drag fahren mag. Auf der Rennstrecke und auf flotten Landstraßen ( Gott bewahre - würde ich niemals machen :rolleyes: ) sind Gewicht und vor allem Technik und Mut des Fahrers die entscheidenden Merkmale
Ich habe auf dem Bilster Berg schon einen zweier Golf mit 2liter Maschine gesehen der einen Nissan GTR geärgert hat. Und beide Fahrer wussten was sie da machen.
Grüße
Gregor
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Christian_60 (29.07.2016)
Bj 1990
6,3 Liter/100Km
Entschleunigt hervorragend
Hat weniger gekostet als ne gebrauchte 103
Unglaublich zuverlässig ( ADAC kann mich mal )
[...]
Täglich 60 km pendeln und lange Strecken wie Berlin oder sonstiges - null problemo
Hey , und wo bleibt da der Nationalstolz und Lokalpatriotismus?
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FrY_257 (29.07.2016)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christian_60« (29. Juli 2016, 19:54)
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Frankenbaron (29.07.2016)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AndiS« (29. Juli 2016, 20:49)
@ Olaf
Avensis Kombi. Sehr schön. Den Nachfolger deines Autos habe ich grad im Auge als Familien Kombi. Die genaue Bezeichnung kenne ich grad nicht. Aber Avensis Kombi Bj 2009 bis ev 2011 wird es wohl werden.
@ Andi
Wenn Deutsche Autos genau so zuverlässig und günstig wären wie Japaner ..... Dann würde ich eins fahren. Oder wenn ich für mein Geld nicht arbeiten müsste
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