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So ganz scheint diese Aussage nicht zuzutreffen. Beispielsweise heißt es bei der 203 ARKTIS: 300m wasserdicht, jedoch "nur" 200m mit Saphirglasboden.Ich weiß weder warum eine Toolwatch noch eine Taucheruhr keine Glasboden haben sollten?
Früher waren Uhren mit Glasboden einfach nicht so druckfest. Im Gegenteil heute sind sie mit Glasboden sogar noch druckfester als sie früher jemals waren.
Eine Militäruhr muß schlagfest sein. Es geht um absolute Funktionssicherheit, d. h. Kratzer im Acrylglas schaden nichts (weniger was für Poliermuschis), aber ein zersprungenes Saphirglas ist unerwünscht.Und warum darf eine „Militär-Uhr kein Saphir haben??
Naja, Herr Schmidt hatte auch mal in einem Telefoninterview mit mir auf die Frage, warum bei der U1000 eine Trockenhaltekapsel im Gegensatz zur U2 eine Außenbohrung besitzt, geantwortet: Bei der U1000 haben wir durch die Chronostopper schon dermaßen viele Öffnungen, dass es auf eine weitere nicht ankommt . Bei einem anderen TV-Interview hatte er eine 142 II als die erste Automatikuhr im Weltall angepriesen . Leute, sind wir realistisch: Uhren sind hoch emotionale Produkte. Die Kunden erwarten Stories und SINN will (wie alle anderen Hersteller auch) diese Erwartungen bestmöglich bedienen ...Herr Schmidt hat auch mal in einem Interview gesagt, dass jegliche zusätzliche nutzlose Öffnung
im Gehäuse bei Sinn nicht gemacht wird.
Diese Frage war im Zusammenhang, warum Sinn-Uhren kein Heliumventil besitzen.
Ich wüßte nicht warum die Hobby-Taucher hier nicht mit einem EZM10 tauchen gehen sollten . Das gute Stück ist immerhin bis 20bar (!) wasserdicht. Vermutlich würden Euch bereits 10bar inklusive Sicherheitsmarge ausreichen. Kommt mal wieder zurück auf den Boden der Tatsachen . Wer-Ben hatte neulich irgendwas um 20 Sekunden bis zum Grund benötigt .Mit dem EZM10 ?Mit einem Glasboden kann ich Tauchen gehen,
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »der onkel« (2. Februar 2012, 22:18)
So ganz scheint diese Aussage nicht zuzutreffen. Beispielsweise heißt es bei der 203 ARKTIS: 300m wasserdicht, jedoch "nur" 200m mit Saphirglasboden.Ich weiß weder warum eine Toolwatch noch eine Taucheruhr keine Glasboden haben sollten?
Früher waren Uhren mit Glasboden einfach nicht so druckfest. Im Gegenteil heute sind sie mit Glasboden sogar noch druckfester als sie früher jemals waren.
Bei einer Taucheruhr halte ich einen Saphirglasboden für deplaziert. Die neuen OMEGA PO kommen meines Wissens serienmäßig mit Glasboden. Das ist schon strange (= merkwürdig, Deutsch-Ben)!
Weil die Druckfestigkeit nicht nur alleine wichtig für eine Taucheruhr ist.Ich wüßte nicht warum die Hobby-Taucher hier nicht mit einem EZM10 tauchen gehen sollten . Das gute Stück ist immerhin bis 20bar (!) wasserdicht. Vermutlich würden Euch bereits 10bar inklusive Sicherheitsmarge ausreichen. Kommt mal wieder zurück auf den Boden der Tatsachen .
Fakt ist, der EZM10 hat KEINEN Magnetfeldschutz. Titangehäuse hin oder her.Und zu guter letzt würden mich wirklich mal Fakten zum Thema "Magnetfeldschutz beim EZM10 mit Titangehäuse" interessieren. Ich kann mir nicht vorstellen, dass SINN dies einfach (ggf. einem optionalen Glasboden zuliebe) vergessen hat .
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kristian« (2. Februar 2012, 22:34)
Wer-Ben ist Autoverkäufer, kein Mechatroniker. Seine Vorgänger handelten mit Pferden und Droschken. Ein Vereinskollege von mir war um die 30 Jahre Autoverkäufer bei VW/AUDI. Seit kurzem ist er Rentner. Zum Thema Turbolader-Schäden bei Diesel-PKW meinte er: Dies kann bei den TDI von VOLKSWAGEN nicht passieren, denn diese Autos seien mit Pumpe-Düse-Technik ausgestattet. Noch Fragen ?das ist beim Auto auch nicht anders, oder Alex ?
Tools? Dresses? Ich bin verwirrt . Wo stehen diese Anglizismen? In den Marketingbroschüren? Und was soll dieser Blödsinn?Die neue Omega PO soll (im Gegensatz zu den Sinn EZM´s) keine Toolwatch, sondern "nur" ein schöner Dress-Diver sein
So ganz scheint diese Aussage nicht zuzutreffen. Beispielsweise heißt es bei der 203 ARKTIS: 300m wasserdicht, jedoch "nur" 200m mit Saphirglasboden.Ich weiß weder warum eine Toolwatch noch eine Taucheruhr keine Glasboden haben sollten?
Früher waren Uhren mit Glasboden einfach nicht so druckfest. Im Gegenteil heute sind sie mit Glasboden sogar noch druckfester als sie früher jemals waren.
Der EZM10 ist, laut Sinn-Webseite, antimagnetisch nach DIN 8309, also wie eine günstige 556Und zu guter letzt würden mich wirklich mal Fakten zum Thema "Magnetfeldschutz beim EZM10 mit Titangehäuse" interessieren.
... außerdem, wer nutzt heute schon Uhren für einen tatsächlichen Einsatzzweck?
Nix für ungut, aber das klingt für mich nach Hobby-Freud . Mit dieser simplen Theorie lassen sich praktisch alle Threads todschlagen, in denen Kritik an einem Objekt der Begierde verlautbart wird .Wie die Diskussion allerdings vermuten lässt, erhält die Uhr an dieser Stelle eine hohe Aufmerksamkeit, so dass das Vorurteil entstehen könnte, dass die Begründungen, die Uhr sei nicht stimmig etc. eher dazu dient das maskuline Selbstbild, sprich Gesichtsverlust zu vermeiden. Dies soll keinesfalls eine negative Zuschreibung einzelner sein, vielmehr ist es durchaus menschlich.
Also, die EZM 10 ist dazu angetan, der B01 das Fürchten zu lehren ....
EZM10 kaufen heisst, sich für ein überzeugendes Gesamtkonzept zu entscheiden.
Auf der DAMASKO-Website heißt es nun:Spaß beiseite, oben hatte jemand den Hersteller DAMASKO (der sich auf seiner Heimseite als "Manufaktur" bezeichnet ) ins Feld geführt. So sieht dessen für das 1. Halbjahr 2012 angekündigtes Modell DC86 aus :
He, he, damit sind die fein raus' - keine Jahresangabe !Zitat
Wir freuen uns über Ihr Interesse an der neuen Damasko DC86. Die Markteinführung dieser innovativen Uhr ist für das Ende des Jahres geplant.
Mmh... ich hielt das bisher für ein Versehen des SINN-Website-Beauftragten. Aber es bestehen tatsächlich kleine Unterschiede zwischen dem EZM10 im Archiv und dem EZM10 TESTAF im aktuellen Programm:EZM10 Testaf ab € 4100,- die normale ist (angeblich) ausverkauft)....
Das TESTAF-Symbol auf dem Blatt ist mir nicht aufgefallen, dafür jedoch noch die Veränderung am Sekunden-Stopp-Zeiger .. Der Unterschied besteht aus einem TestAf-Symbol auf dem Ziffernblatt und dem Leuchtmittel auf dem Minuten-Stopp-Zeiger.
Mmh... verlangt SINN wirklich EUR 150 Aufpreis von Dir für die TESTAF-Version, OBWOHL Du den EZM10 bereits VOR der Preisanpassung geordert hast ?Ich hatte nachgefragt, ob es möglich sei, den Minuten-Stopp-Zeiger durch die Leuchtmittelversion zu ersetzen. Dies wird von Sinn jedoch nicht angeboten... Ich bleibe bei meiner nun mittlerweile "veralteten" Uhr und freue mich auf die Abholung. 150 Euronen Aufpreis für ein bisschen Leuchtmittel ist mir zu teuer.
Nun scheint das Konkurrenzmodell zum EZM10, die DAMASKO DC86 mit zentraler Stoppminute auf ETA 7750-Basis endgültig auf Eis gelegt worden zu sein. Auf der DAMASKO-Website heißt es jetzt wie folgt:Auf der DAMASKO-Website heißt es nun:He, he, damit sind die fein raus' - keine Jahresangabe !Zitat
Wir freuen uns über Ihr Interesse an der neuen Damasko DC86. Die Markteinführung dieser innovativen Uhr ist für das Ende des Jahres geplant.
Zitat
Sehr geehrte Damen und Herren,
lieber Uhrenfreund,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Modell DC86.
Es tut uns leid Ihnen mitteilen zu müssen, dass die Markteinführung dieses Modells vorerst verschoben wurde. Dies resultiert aus der verstärkten Nachfrage neuer Modelle, insbesondere der Manufakturkaliber, und der Mithilfe beim Aufbau anderer Uhrenfirmen.
Leider ist es uns nicht möglich unsere Kapazitäten ohne Qualitätsabstriche derart schnell zu erhöhen um diesen Mehrbedarf auszugleichen. Da es unser höchstes Anliegen ist, Sie als Kunde zufrieden zu stellen, bitten wir daher um Verständnis für diese Entscheidung.
Gerne benachrichtigen wir Sie wieder,
es grüßt Sie
Petra Damasko
Ich würde da nochmal höflich & freundlich nachfragen. Schließlich kostet der EZM10 ja schon eine Stange Geld. Ich würde an Deiner Stelle schon die aktuellste Version haben wollen, ansonsten hast Du direkt nach dem Kauf mehr Geld verbrannt als unbedingt nötig .
Davon abgesehen: Wenn ein Automobil nach etwas über einem Jahr Bauzeit bereits ein Facelift erhält, wäre ich als Kunde not amused. Daher kommt so etwas sehr selten vor im Automobilbau. Spontan fällt mir da nur die BMW M3 E90-Limousine ein. Ahh, ich liebe diese Autovergleiche ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Big Ben« (24. Februar 2013, 18:35)
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