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Zitat

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Sattel nicht mittig ausgerichtet Carsten ?

Na suuuper, vor euch kann ich auch nix verheimlichen ;-)

Ja, hatte sich gestern auf der Fahrt noch etwas verdreht. Am Carbon sollte ja eigentlich nur mit 6-8 Nm angezogen werden, ist aber schon arg wenig. Hab es jetzt fester.

Gruß vom Neu-E-Biker

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Zitat von »El-Gerto«

die 25 kg wollen in Schwung gehalten werden

Dann hast du ja wirklich erstaunlich wenig Körperfett. Ich bringe da einiges mehr auf die Wage. Ich glaube ihr habt mich jetzt doch überzeugt...Ich brauche auch ein e-Bike...Mist! ich brauche erst eine Sinn

das bezog sich leider nur aufs Fahrradgewicht



Das mit dem Körperfett verschweige ich hier mal lieber

Nachtrag: Tour zum Niederwalddenkmal, Rüdesheim

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Auf der Fähre



erster Regentest, bestanden ! ;-)

Alles ohne Uhr, leider !!!!!!!

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Vielleicht für den ein oder anderen eine Alternative:
E-Bikes mieten bei ride-abo.de

Die Seite ist derzeit scheinbar noch im Auf- bzw. Umbau.
Man kann dort aber alle möglichen Arten an E-Bike mieten.

Vorteile:
- Es gibt eine große Auswahl an 14 verschiedenen Fahrradtypen
- keine hohen Anschaffungskosten
- monatlich kündbar, somit über die Winterpause pausierbar und es entstehen keine Kosten in den Monaten, in denen man ohnehin nicht fahren würde
- keine Kosten für Versand
- gut, um mal reinzuschnuppern
- keinerlei Kosten für Wartung, es ist alles im Preis enthalten, sogar ein Diebstahlschutz
- irgendwo habe ich gelesen, dass man das Rad nach 3 Jahren auch übernehmen kann, wobei das vermutlich nur geht, wenn man das Abo 3 Jahre durchgängig abgeschlossen hat. Nach 3 Jahren durchgängigem Abo wäre es aber teurer als der Direktkauf (jedoch ohne Sonderleistungen wie Wartung, Versicherung, Diebstahlschutz usw.)
- man kann den Fahrradtypen flexibel wechseln. Das ist vielleicht für den ein oder anderen für die kommenden Urlaube sehr interessant
- Angebot ist bundesweit nutzbar

Nachteil:
- Man kann das Rad nicht vorab testen, das müsste dann in entsprechenden Geschäften passieren
- Man kann das Rad nicht selber konfigurieren. Es gibt ein Rad und das muss vermutlich auch so bestellt werden. Wie es mit selbstständigen Veränderungen aussieht weiß ich leider nicht. Ich denke aber, dass man zumindest den Sattel sicherlich austauschen darf. Was die sonstigen Komponenten angeht kann ich aber nichts sagen.


Ob der Versicherungs- und Diebstahlschutz auch für das Ausland gilt kann ich nicht sagen.
Aber ich finde es eine gute Sache, gerade in unserer schnelllebigen Welt (wenn es mal gerade kein Corona gibt und manches etwas langsamer läuft) und sicherlich werden die Räder auch von Zeit zu Zeit ausgewechselt, sprich in 3 Jahren gibt es sicherlich ein technisch überarbeitetes Rad und man ist dann wieder auf dem aktuellsten Stand der Dinge (Aussage natürlich ohne Gewähr).
Ich habe nicht alle Bikes bzw. deren Preise geprüft, finde aber bspw. den Preis für das E-MTB (109 €/Monat) interessant, wenn man bedenkt, dass es neu um die 3.000 € kostet (was ich so bei Google gefunden habe).


P. S.: Noch zur Klarstellung: Das Projekt wird von der Süwag Vertrieb AG & Co. KG angeboten. Ich bin dort derzeit als externer Mitarbeiter tätig, gehöre aber weder dem Unternehmen noch einem "verwandten" Unternehmen an. Ich erhalte auch keinerlei Vergütung oder sonstiges für die Werbung. Ich habe lediglich das Angebot mitbekommen und fand es ganz interessant, vor allem da es hier auf den letzten Seiten ja verstärkt um E-Bikes ging.


Gruß,
Sven

Mal angenommen ich hätte Interesse an einem e-Fahrrad, wäre das für mich glaube ich als Dauerlösung tatsächlich zu teuer und hätte auch zu viele Nachteile. Allerdings abonniert man sich so scheint ein Rundum-sorglos-Packet und sowas kostet halt. Für einen mehrwöchigen Fahrradurlaub (erst recht in Deutschland) könnte sowas nicht unbedingt uninteressant sein glaube ich. Hier in den Niederlanden kennt man souche Rad-abos schon ne Weile und müssten recht populär sein, da ich die Dinger sehr oft auf der Strasse sehe.

Einen weiteren Nachteil habe ich bei dem oben von mir beworbenen Angebot noch gefunden:
- Man bekommt keine Uhr dazu


Gruß,
Sven

Huhu!

Keine Ahnung ob hier jemand auch Ahnung hat von anderer Technik als die der geliebten Uhren. Es geht um folgende Situation:

Ich habe ein Rad (kein e-Bike) mit dem ich mich auch gerne mal mehrere Monate absetzte. Wie schon in der Vorstellung meines Rades (Seite 1 Beitrag 15) erwähnt, ist im Vorderrad ein SON 28 15 110 Nabendynamo. Dieser ist verbunden mit einem -im Steuerrohr verbauten- Automatiklader + Pufferakku (Forumslader) Mittels dazugehörigem USB-Aheadring kann ich mein Smartphone und ähnliche Geräte mit USB-kabel aufladen.

Neulich stiess ich im Netz auf einen kabellosen Induktionslader für Motor-, e- und Fahrräder der Firma SP Connect und bin eventuell interessiert an dem Teil.

Ich bin mir allerdings unsicher ob ein solcher Induktionslader einwandfrei und zuverlässig funktionieren könnte in Kombination mit der von mir beschriebenen Stromversorgung.

Falls jemand logischerweise vorschlägt den Hersteller zu befragen. SP Connect habe ich bereits eine Mail geschickt, aber die antworten bisher leider nicht. Daher dachte ich mir frage ich hier einfach mal.

Vielen Dank im Voraus für eure hoffentlich brauchbaren Antworten.

Habe mich jetzt auch mal elektrisiert :















Im Turbo Modus ist das schon eher gleiten als Radfahren. Sehr angenehm der Automatik Modus. Da darf man noch etwas mithelfen beim fahren.

Auf gehts

Glückwunsch Gregor, das schaut fesch aus! Gute Fahrt allzeit!

Gregor, da freu ich mich mit dir -Glückwunsch !!
Und Bewegung tut uns alle gut .

Zitat von »AndiS«

Und Bewegung tut uns alle gut

und wenn du den Kiox auf "economy" schaltest, musst du auch mehr demmeln



Aber ich weiß; die Versuchung ist groß (aber Akku schneller leer)



Viel Spaß !

Das Schlimme an de e-bikes ist ja das die Grundausstattung immer schlechter wird. Man muss schon richtig tief in die Tasche greifen um halbwegs gescheit ausgestattete Räder zu bekommen die dann auch noch gut zu fahren sind.

Habe lange hin und her überlegt. Da ich ein tolles Votec MTB besitze und ich im Gelände lieber ein leichtes Rad fahren möchte habe ich mich am Ende für das Kalkhoff Endeavour 7B Advanance entschieden.
Mit etwas breiteren reifen toll auch auf Feldwegen und Schotter unterwegs. Aber eher Touren bike mit allem Vorzügen und STVZO konform.
Der Motor mit 75 Nm ist brachial. Und auch notwendig da anhängerbetrieb mit 1 bis 2 Kindern drin.
Jetzt muss ich nur ne Verwendung für das Voitl mit komplett XT Ausstattung finden. Glaube kaum das ich das non E touring jetzt noch verwenden werde

ja, das ist so.Teuer.Leider.

Aber man bekommt dafür im besten Fall ein richtig geiles Rad und nur wenn alles tadellos funktioniert,
macht es auch richtig Spaß.



Ist ein bisschen wie bei Uhren; was brauche ich, was möchte ich, was kann ich zahlen



Ich habe mein "analog"-MTB einem Kumpel verkauft.

Das ist interessant - bei Rädern geht es mir wie bei Uhren. Ich ziehe reine Mechanik vor. Bin mit einem Freud auf Sylt mal testweise E-MBs gefahren. Nach 70 km war sein Akku leer, meiner noch zu 70% geladen. Selbst wenn ich könnte, mag ich eientlich nicht ...

Drum bin ich mit meinem MB und meinem Rennrad auch nach wie vor zufrieden.

Auf dem Rückweg wurde es immer dunkler, da hab ich dann doch die kürzest mögliche Strecke genommen ...

Heute eine schöne Tour mit dem Radel und der 757 Diapal

....nach Ingelheim, dann mit der Fähre übern Rhein und im Rheingau die Hallgarter Zange mit einem schönen kleinen Singletrail, am Kloster Eberbach vorbei wieder Richtung Rhein zum wohlverdienten Abschluss -Weizen ;-)

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Weizen im Rheingau, welch ein Frevel

Vielen lieben Dank fürs Mitnehmen und die vielen Bilder