Hallo didi48,
bei ETA findest du ein Dokument zur Nachfolge-Type des ETA 955124, zum 955122. In Sinn-Unterlagen aus 1994 findet sich die Info, dass in der Taucheruhr 810 das ETA 955124 verbaut ist, im Katalog aus 1999 findet sich im Technischen Anhang die Aussage, dass ein ETA 955122 verbaut ist. Zwischen 1994 und 99 hat es also einen Wechsel im Antrieb der 810 gegeben.
Das Werk deiner 810 ist eine Kombination aus 2 "Teilen", einem mechanischen Werk mit jeweils 7 Steinen und einem Quarz-Antrieb.
Im Techn.Dokument bekommst du alle benötigte Info zum 955122. Achtung, das ist ein Dokument für Uhrmacher !
Die Hinweise zur Fehlersuche im Quarzteil sind klar, aber man sollte schon gut mit einem Multimeter vertraut sein. In den Technischen Mitteilungen findet sich kein Hinweis auf Regulierungsmöglichkeiten im Quarzwerk. Die Prüfung des Quarzwerkes erfolgt mittels von außen über Regeltrafo aufgelegter Spannung und schrittweiser Spannungs-Änderung. Solchen Labor-Trafo hat nicht jeder Sinn-Fan auf dem Schreibtisch, also besser damit zum Fachmann.
Habt ihr bereits eine frische Batterie eingesetzt, dass könnte man noch selber machen ?
Außer bei Öl-Füllung, das gibt Sauerei ohne geeignete Vorrichtungen. Die Standart-810 hatte allerdings keine Öl-Füllung.
https://shopb2b.eta.ch/955-122.html?___store=en#technical-documents
Viel Erfolg !Gruß und schönes Wochenende,
hawe