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Das feingliedrige Massivband wirkt imo zu wuchtig an der 358. Mal ganz davon abgesehen, dass es mir generell nicht gefällt.Ja ich finde die Diapal auch interessanter, nicht nur am Gummiriemen, sondern dann vor allem mit dem feingliederigen Metallband.
Jeden, den ich bislang mit der DIAPAL angetroffen habe bzw. dessen Wristshots ich gesehen habe, hatte den UTC-Zeiger unter dem Stundenzeiger für die Normalzeit "geparkt". Dieser skelettierte Zeiger, der sich ja mehr als bei einer GMT auf 24h-Basis bewegt, wirkt schon irritierend. Leider bietet SINN ja sämtliche DIAPAL-Modelle mit Ausnahme der Modelle mit SZ01-Werk auuschließlich mit UTC-Zeiger auf 12h-Basis an. Mit UTC entfällt dann der Wochentag beim ETA 7750-Werk.Dass der 12h-UTC-Zeiger bei einem Umbau entfällt, wäre für mich auch auf jeden Fall ein Vorteil. Ohne ist das besser.
Der Aufpreis bei Direktbestellung gliedert sich wie folgt auf:Ist es aber nicht günstiger, die 358 Sa so wie sie ist, zu verkaufen, und dann eine neue Diapal zu kaufen?
Wäre alternativ nicht nur das ZB erhältlich, oder macht Sinn nur dort das ZB rein, wo auch Diapal drin ist?
Der ganze Technikumbau ist doch sicher nicht gerade günstig, oder?
Wie kommst Du darauf? Das ist doch kein Bastel-Wastel, sondern ein Umbau ab Werk.Ohne UTC-Zeiger hätte die Uhr Minimum 50% ihres Wertes eingebüßt.
Wie kommst Du darauf? Das ist doch kein Bastel-Wastel, sondern ein Umbau ab Werk.Ohne UTC-Zeiger hätte die Uhr Minimum 50% ihres Wertes eingebüßt.
Das stimmt allerdings. So konnte ich mal einen 750i E32 mit Stoff sehr günstig schießen .Ein Fahrzeug mit serienmäßiger Lederausstattung wird mit Stoffbestuhlung, auch wenn sie ab Werk ist, fast unverkäuflich
Aber da ich heute JEDE SINN direkt beim Neukauf mit DIAPAL-Technik aufrüsten kann, paßt Dein Abrüst-Beispiel nicht zum konkreten Fall.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
der onkel (04.02.2013)
Ich gebe es auf.
Ich gebe es auf.
Strrrrrrrrrrrrrrike :thumbsup: !!!
Ich denke, hier kommen wir wirklich nicht auf einen Nenner.
Wer hat unlängst eigentlich eine 103 Ty auf 103 St umbauen lassen? Die Seriennummer & Garantiekarte besagt noch immer, dass es sich um eine 103 Ty handelt. DAS ist Bastel-Wastel und führt zu immensen Wertverlust *wegduck* !
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
der onkel (06.02.2013)
Don't worry! Was Pink Ben Klosterschüler-haftes von sich gibt, habe ich ohnehin nicht ernst genommen. Wie sagte Claus Maria Herbst aka Stromberg doch so schön: "Läuft" :thumbsup: ! Oder Clint Eastwood als Inspector Callahan: "Ein Mann muss seine Grenzen kennen,..." .Die Argumente von Big Ben hinsichtlich schlechteren Marktpreises bei Verkauf klingen schlüssig. Aber wie ist es dann bei nachträglich entferneter Entspiegelung? Umbau auf rote, orangener oder gelber Zeiger bei der Guinand 60.50 Tachy?
Anyway, Diapal sieht auf alle Fälle vom Zifferblatt besser aus und UTC passt nicht unbedingt zur klassischen Flieger. Also mach es :thumbsup:
Ok, das mit der 12h UTC bleibt unter uns, aber nur wenn du nicht weitersagst dass ich eine Finanzplatz 6000 habe. Aber das war meine erste Sinn - Jugendsünde sozusagen
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