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Dienstag, 29. März 2016, 23:41

Forenbeitrag von: »ludicree«

Vorstellung Sinn U1 Camouflage - Die Taucheruhr aus U-Boot-Stahl- Limitiert auf 500 Stück

Gute Ablesbarkeit stand ja auch nicht im Pflichtenheft dieser höchst sinnvollen und stahlharten Ice Watch. ;-)))

Sonntag, 6. September 2015, 21:17

Forenbeitrag von: »ludicree«

Gebraucht gekauft / gefälscht / gestohlen.

Buy the seller - gehen bei solchen Leuten. Rechnung nicht gefunden, erstaunlich günstig, seltsames Benehmen... Verträge mit Ausweisdaten, Seriennumnern, diese dann erstmal bei der Polizei eingeben - da wird es dann aber sehr einsam.

Mittwoch, 2. September 2015, 19:35

Forenbeitrag von: »ludicree«

Sinn 903 neues Feingliederband

Hat es die gleiche verdeckte 20mm Butterfly Schliesse wie das 900er Band? Die verdirbt einem schnell die Freude, gerade weil das Band gewichtiger ist.

Sonntag, 30. August 2015, 19:55

Forenbeitrag von: »ludicree«

Modellreihe 900 Flieger

Zitat von »Dave2906« Hey Leute, mal eine Frage an die Expertenrunde. Die 900 Flieger Diapal wird mit der Temperatur-Resistenz-Technologie beworben, die "normale" 900 Flieger jedoch nicht. Ist das ein Marketing-Gag um den Aufpreis der Diapal (neben der schmierfreien Hemmung) zu rechtfertigen oder setzt Sinn tatsächlich unterschiedliche Öle in den Modellen ein? Die 5 Jahre Garantie und das graue, UV-resistente Blatt reichen mir für den Aufpreis.

Dienstag, 23. Juni 2015, 09:35

Forenbeitrag von: »ludicree«

Kann ich auf gleichwertigem Ersatz (wurde zugesichert) bestehen?

Wenn es die Uhr so nicht mehr gibt, würde ich mich auszahlen lassen und was anderes kaufen.

Freitag, 19. Juni 2015, 13:46

Forenbeitrag von: »ludicree«

Uhrwerk in der 900 Flieger

Jetzt ist sie wieder da. Defekt war der Winkelhebel. Außerdem neues Pulverpatrönchen bekommen (jetzt ganz weiss) und neue Schutzgasfüllung. Nachtrag zum Glas: bei den domed Gläsern macht Sinn auch nicht die Beschichtung runter. Bei den flachen Gläsern machen sie das gerne mit. Muss mal herausfinden wie man das selber macht. Zu den Bändern: wenn du Musse hast, schau dir doch mal hier das Sortiment an: http://www.bonettocinturini.it/en/ Sehr viele Marken lassen dort fertigen. Das Problem ist es ab...

Montag, 15. Juni 2015, 16:50

Forenbeitrag von: »ludicree«

Uhrwerk in der 900 Flieger

Also das TH Band passt ja technisch super, aber optisch mit dem Branding.... das geht mal gar nicht. Vielleicht lässt sich herausfinden wer dieses Band zuliefert? Wobei, wenn es nur Silikon ist... da kann man auch das Sinn Band nehmen. Derweil hat es meine 900er auch mal nach Frankfurt zum Service geschafft. Die Kronenwelle wollte nicht mehr so ganz, die kleine Feder die sie in Pos. 1 herausdrückt - schwer zu beschreiben - hat wohl versagt. Mit Konsequenzen für alle Kronen-Aktionen. Ist zwar nic...

Mittwoch, 15. April 2015, 06:14

Forenbeitrag von: »ludicree«

Uhrwerk in der 900 Flieger

Klingt doch soweit ganz positiv. Mit den Gangwerten warte wirklich erstmal ab. Wichtig ist das sie konstant sind. Was ist denn das für ein Band? Sieht ganz interessant aus.

Donnerstag, 9. April 2015, 20:12

Forenbeitrag von: »ludicree«

Uhrwerk in der 900 Flieger

Gut zu der Uhr passt z.B. das Hirsch Tiger s\w. Das ist auch das dickste in der Performance-Reihe. Neutrale Breitdornschliesse nicht vergessen. Die Hirsch Schliessen sind alle nix - rein subjektiv optisch.

Freitag, 3. April 2015, 19:11

Forenbeitrag von: »ludicree«

SINN-Uhren: Wertanlage und/oder Gebrauchsgegenstand?

Sinn Uhren sind doch schön wertstabil. Sieht man sich den Graumarkt an, so gibt es praktisch keine Rabatte. Ganz im Gegensatz zu anderen Marken. Die Nachfrage nach gebrauchten Sinn Uhren ist auch vorhanden. Ich habe selbst schon eine verkauft nachdem eine Preiserhöhung durch war und effektiv kein Geld verloren. Das gibts sonst nur bei Rolex. Fast hätte ich jetzt gesagt Marken ohne eigene Werke taugen gar nicht als Wertanlage. Aber die alten Sinn mit Lemania sagen gleich mal das Gegenteil.

Donnerstag, 5. März 2015, 14:26

Forenbeitrag von: »ludicree«

Uhrwerk in der 900 Flieger

Vielleicht geht das Abschleifen bei den bombierten Gläsern wirklich nicht. Ich habe es aber mal gemacht bekommen bei einem flachen Glas im Rahmen einer Nachregulierung, war kein Ding. bilewaz, ich glaube nicht das am Werk der Diapal so viel anders ist. Genauer gesagt einfach nur die Trockenhemmung statt der Originalen. Nebeneffekt ist aber sicherlich das die "Endkontrolle" sehr viel intensiver erfolgt weil der Umbau auch eine solche ist, wenn man so will. Gruss, Andi

Donnerstag, 5. März 2015, 10:53

Forenbeitrag von: »ludicree«

Uhrwerk in der 900 Flieger

Hallo zusammen, ich nenne seit einiger Zeit eine 900er Diapal mein eigen und habe auch das SW500. Es läuft am oberen Ende der COSC Norm vor, das finde ich aber optimal so. Die Uhr kriegt viel ab, von Salzwasser über Mountainbiken bis hin zu Umgebungen mit erhöhtem Magnetismus. Ein mal habe ich einen stärkeren Vorlauf gesehen, das war aber ein heftiger MTB Tag. Kann man mit jedem anderen Werk auch sehen wenn man es so traktiert. Ich bin gespannt ob ich in den 5 Jahren Garantie was zu meckern habe...